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上游原材料价格回落 轮胎行业有望今年回暖

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上游原材料价格回落 轮胎行业有望今年回暖

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  近一个月来,轮胎原材料价格在短期上涨后又出现回落,截至3月28日,橡胶现货为11490.00元/吨,当日涨幅0.09%,周涨幅1.5%,月跌幅4.88%。

  此前,轮胎的原材料价格上涨导致许多轮胎制造商业绩承压,相关上市公司纷纷表示,去年公司受原材料价格波动影响较大,合成橡胶、炭黑等主要原材料价格上涨较大,使得轮胎生产成本升高,毛利率水平下降。

  对此,巨丰投顾高级投资顾问于晓明向《证券日报》记者表示,随着今年市场复苏、旧库存释放等因素,轮胎市场将增加更多的利润空间,轮胎企业业绩有望扭亏。

  轮胎配套市场有望回暖

  3月28日,记者在多地咨询汽车的换胎价格发现,近期市面上轮胎价格并没有出现明显的涨价。“今年以来,汽车轮胎价格没变,但相较前两年市场还处于高位。”北京丰台区某汽配维修店负责人告诉记者。

  岳阳友谊二手车销售有限公司店长告诉《证券日报》记者,“去年,轮胎消费市场低迷,厂家留下了大量库存,还有待今年消化。不过预计今年市场大有好转。”

  国海证券报告显示,轮胎和橡胶加工方面,海运费见底,原材料价格回落,国内需求复苏,近期轮胎国内外需求同步好转。

  在环境改善、库存压力增加的背景下,海利得相关人士向记者表示,目前开工率实现100%。据卓创资讯,山东全钢胎上周开工率为68.2%,中国半钢胎开工率为73.6%,已恢复至较高水平。科技部国家科技专家周迪向《证券日报》记者表示,轮胎目前仍然处于产能较为充分的阶段。

  从订单方面看,多位业内人士告诉记者,出行、货运、购车等需求的回暖等多个需求量增长的环境下,轮胎行业景气度有望提升,预计今年轮胎市场走势将保持稳定增长态势。

  新能源汽车市场的快速发展是轮胎行业回暖的一个重要要素。据中国汽车工业协会发布数据显示,2月份,我国新能源汽车产销量分别达55.2万辆和52.5万辆,同比分别增长48.8%和55.9%。

  不过,也有分析人士认为,今年以来,叠加各大汽车厂商“价格战”、去年基数低等因素,汽车市场已经出现销量多、但利润少的情况。“薄利多销”的情况也在加大汽车厂商的成本压力,将可能会对轮胎企业的价格谈判和市场竞争产生影响,进一步对轮胎企业的盈利能力造成影响。

  去年部分轮胎企业因原材料涨价影响业绩

  从18家轮胎上市公司来看,截至发稿,已有9家披露业绩预告,其中6家预亏,其中多数企业表示原材料价格大幅波动是主要原因,导致利润大幅减少。S*ST佳通表示,“受2022年疫情、物流受阻等因素影响,市场需求疲软,公司市场销售量同比下降约5%。公司轮胎产品的主要原材料仍然处于高位运行,原材料平均成本上涨幅度大于平均售价。”

  导致天然橡胶、合成橡胶、炭黑等轮胎原材料价格出现波动是复杂的。于晓明介绍,天然橡胶受到天气、自然灾害、政策等因素的影响,价格波动较大;合成橡胶价格受到石油价格和化工行业产能等因素的影响;炭黑价格受到煤炭价格、环保政策等因素的影响。

  周迪表示,“但整体看,预计今年轮胎市场应该进入增长期。新能源汽车的大幅普及将带动轮胎市场的发展。同时,轮胎的产业升级也在迈向高质量发展。”

文章来源:证券日报